Road trip en Bretagne : notre itinéraire côtier de 7 à 10 jours

Notre road trip en Bretagne étape par étape : km et temps de route, marées, parkings, tarifs des îles et les variantes 4 jours ou par l'intérieur.

Le parking de Ploumanac’h était plein à 9h20 un mardi de juillet, et on a fini par se garer à Trégastel pour revenir à pied. Ce road trip en Bretagne, on l’a redécoupé en étapes avec les kilomètres et le temps de route réels entre chacune, parce que la côte se conduit lentement et que sous-estimer ça suffit à gâcher une semaine.

En résumé

  • Boucle côtière de Saint-Malo à Quiberon : environ 1 000 à 1 200 km sur 7 à 10 jours.
  • Compter 1h30 à 2h de route entre les grandes étapes, jamais plus de 3h dans la journée.
  • Traversée aller-retour vers Belle-Île ou Groix : 38 € hors saison, 41 € en période chargée.
  • Visite guidée à l’intérieur des alignements de Carnac : 13 €, réservation en ligne conseillée.
  • Marées à vérifier chaque soir pour le lendemain sur maree.shom.fr, service gratuit.

L’itinéraire principal de notre road trip en Bretagne, de Saint-Malo à Quiberon

On part de Saint-Malo et on descend nord, ouest, sud. On garde le Morbihan pour la fin, au moment où on a envie de s’arrêter plutôt que de rouler. Les temps ci-dessous valent pour un jour ordinaire, à majorer de 20 à 30 % en juillet et août sur les presqu’îles, qui n’ont souvent qu’une route d’accès.

Jours 1 et 2 : Saint-Malo, la côte d’Émeraude, cap Fréhel et Fort-la-Latte

  • Saint-Malo intra-muros : une demi-journée de remparts et une marée basse pour rejoindre le Grand Bé à pied sec, avec nos arrêts préférés dans notre guide de ce qu’il y a à faire à Saint-Malo.
  • Saint-Malo vers le cap Fréhel : environ 60 km, 1h15 par Dinard et Matignon. La corniche est plus belle mais ajoute vingt minutes.
  • Cap Fréhel vers Fort-la-Latte : 5 km de route, ou une heure de marche sur le GR34 en haut des falaises. Le sentier vaut nettement mieux que la voiture.

Ce qui nous a déçus : le cap Fréhel après 14h en août. Tôt le matin, la même lande est vide.

Jours 3 et 4 : Côte de Granit Rose et côte des Abers

  • Cap Fréhel vers Perros-Guirec : environ 110 km, 2h par Saint-Brieuc et Lannion. C’est la plus longue liaison de toute la boucle, autant la faire le matin.
  • Ploumanac’h : sentier des douaniers jusqu’à l’oratoire de Saint-Guirec, 45 minutes aller. Se garer avant 9h ou après 18h, sinon c’est Trégastel et marche d’approche.
  • Détour de 25 km vers Plougrescant et sa maison coincée entre deux rochers, à photographier depuis le sentier public uniquement.
  • Perros-Guirec vers Plouguerneau et la côte des Abers : environ 135 km, 2h. Le phare de l’île Vierge, environ 82 m, le plus haut d’Europe en pierre de taille, se rejoint en vedette depuis l’Aber Wrac’h par mer calme.

Jours 5 et 6 : Brest, presqu’île de Crozon et pointe du Raz

  • Plouguerneau vers Brest : 30 km, 40 minutes. Une demi-journée suffit, Océanopolis ou le port de commerce.
  • Brest vers Crozon : environ 60 km, 1h10 par Le Faou et le pont de Térénez.
  • Pointe de Pen-Hir et Tas de Pois : 15 km depuis Crozon, stationnement gratuit mais saturé dès le milieu de matinée en été.
  • L’accès à la plage de l’île Vierge est réglementé : renseignez-vous avant de vous y engager.
  • Crozon vers la pointe du Raz : environ 95 km, 1h50 par Châteaulin, Douarnenez et Audierne.

Jours 7 à 10 : Locronan, Quimper, Concarneau, golfe du Morbihan et Quiberon

  • Pointe du Raz vers Locronan : environ 50 km, 1h. À visiter tôt, la place se remplit de cars vers 10h30.
  • Locronan vers Quimper : 18 km, 25 minutes. Quimper vers Concarneau : 25 km, 30 minutes.
  • Concarneau vers Carnac : environ 115 km, 1h40 par la N165.
  • Carnac vers la presqu’île de Quiberon : 30 km, mais 40 à 60 minutes en été. La Côte sauvage se longe par la route littorale, baignade interdite sur la quasi-totalité.
  • Carnac vers Vannes et le golfe du Morbihan : 33 km, 40 minutes. Retour Vannes vers Saint-Malo : 180 km, 2h15.

Les variantes : road trip en Bretagne en 4 jours, par l’intérieur ou par les îles

La version 4 jours, nord uniquement

Saint-Malo, cap Fréhel, Côte de Granit Rose, retour. Environ 350 km, soit une vraie journée sur place à chaque étape au lieu de trois heures de voiture. Pour un long week-end, on renonce au Finistère plutôt que de le traverser en accéléré.

La version intérieure, quand la côte est bondée

  • Brocéliande et la forêt de Paimpont : environ 40 km à l’ouest de Rennes, 45 minutes.
  • Josselin et son château au bord de l’Oust : 45 km de Vannes, moins d’une heure.
  • Canal de Nantes à Brest : chemin de halage aménagé pour le vélo sur de longues sections.

La version îles, avec les tarifs

Compagnie Océane, devenue BreizhGo Océane, publie ses tarifs passagers aller-retour par saison. Pour un adulte :

  • Belle-Île par Le Palais : 38 € en tarif standard, 41 € en période à forte fréquentation.
  • Groix, Belle-Île par Sauzon, Houat et Hoëdic : 37,80 € en standard, 41 € en période chargée.
  • Période chargée : 1er juillet au 31 août tous les jours, plus vendredis, samedis, dimanches et jours fériés d’avril à juin et en septembre.
  • Bagages jusqu’à 30 kg par passager sans supplément.

Pour Ouessant, Molène et Sein, l’opérateur est Penn Ar Bed, au départ de Brest, du Conquet, de Camaret ou d’Audierne. Son site a refusé nos requêtes, donc pas de tarif au hasard ici : grille à consulter sur pennarbed.fr. Idem pour Bréhat, dont la traversée depuis la pointe de l’Arcouest dure une dizaine de minutes.

Quand partir en road trip en Bretagne : pourquoi mai, juin et septembre battent août

Fin juin à Brest, le soleil se couche après 22h. On dîne au port et il fait encore jour pour marcher ensuite, ce qui change tout le rythme d’une journée. En août, on gagne un peu de chaleur et on perd le reste : parkings pleins, files aux embarcadères, hébergements complets.

  • Mai et juin : lumière longue, landes en fleurs, traversées en tarif standard du lundi au jeudi.
  • Septembre : la mer est à son maximum de température de l’année, les sites se vident après le 1er week-end.
  • Juillet et août : visites avant 10h et après 17h, sinon rien.

Le vrai risque n’est pas la pluie, ce sont les averses qui traversent en vingt minutes. On roule avec un coupe-vent sur le siège arrière toute l’année, fin juillet compris.

Les marées, ce qui conditionne la moitié des visites d’un road trip en Bretagne

C’est le point que la plupart des itinéraires oublient. L’heure de la marée décide si votre visite existe : traversée à pied vers le Grand Bé, passages sur l’estran, plages qui doublent de surface, ports vidés jusqu’à la vase.

  • Les horaires de pleine et basse mer sont publiés port par port sur maree.shom.fr, gratuitement, par le service hydrographique de la Marine.
  • Le coefficient va de 20 à 120. Au-delà de 100, grandes marées et estran découvert très loin. En dessous de 50, la mer bouge peu.
  • Notre routine : on regarde la veille au soir et on cale la visite d’estran une heure trente avant la basse mer, jamais après. Coefficient fort, remontée rapide.

Stationnement, navettes et accès aux sites d’un road trip en Bretagne

Les sites classés du littoral ont tous basculé vers du stationnement organisé et payant, avec parking reculé et marche d’approche.

  • Pointe du Raz : Grand Site de France, on laisse la voiture au parking d’accueil et on rejoint la pointe à pied en une quinzaine de minutes, avec navette en saison. Le site officiel pointeduraz.com a bloqué nos requêtes, donc on ne publie pas de montant : le tarif est révisé chaque année, à vérifier avant de partir.
  • Alignements de Carnac : la visite guidée à l’intérieur des files coûte 13 €, sur la billetterie des monuments nationaux. Parking de la Maison des mégalithes avec un billet, parking municipal des Alignements à 900 m par l’allée des Alouettes sinon. Les conditions d’accès libre varient selon la saison et la végétation, sans dates publiées de façon stable : à confirmer sur menhirs-carnac.fr.
  • Ploumanac’h, Pen-Hir, Quiberon : pas de navette, juste de la patience. Avant 9h30, ou on se gare loin.

Budget, conduite et logement sur un road trip en Bretagne

Bonne nouvelle : la Bretagne n’a pas d’autoroute à péage. La N165 et la N12 sont des 2×2 voies gratuites, ligne péage à zéro sur toute la boucle.

  • Carburant : sur 1 000 à 1 200 km avec une voiture à 6 ou 7 L aux 100, comptez 65 à 85 litres, soit 110 à 150 € selon le prix à la pompe, consultable sur prix-carburants.gouv.fr.
  • Conduite : hors 2×2 voies, du 80 et beaucoup de 50, des routes bordées de talus et des virages sans visibilité. Une étape de 100 km prend vraiment deux heures.
  • Logement : pour juillet et août, on réserve dès janvier sur la côte. Le plan B, dormir à 15 ou 20 km dans les terres, où les prix chutent.
  • Camping-car : les aires existent partout, mais le stationnement nocturne est interdit sur la plupart des sites classés, cap Fréhel et pointe du Raz compris.

Questions fréquentes

Combien de jours faut-il pour un road trip en Bretagne ?

Sept jours pour la côte nord et le Finistère sans courir. Dix jours pour ajouter Concarneau, le golfe du Morbihan et Quiberon. En dessous de cinq jours, choisissez un seul tronçon.

Dans quel sens faire la boucle ?

De Saint-Malo vers le sud : les liaisons les plus longues tombent en début de séjour, et on termine dans le Morbihan où les distances sont courtes.

Combien coûte la traversée pour Belle-Île ?

38 € l’aller-retour adulte en tarif standard, 41 € en période chargée vers Le Palais, selon la grille BreizhGo Océane.

Faut-il réserver pour voir les alignements de Carnac ?

Pour entrer à l’intérieur des files en visite guidée, oui : 13 €, sur la billetterie des monuments nationaux. Depuis l’extérieur, le site se longe librement.

Où consulter les horaires de marée et les coefficients ?

Sur maree.shom.fr, port par port, gratuitement. C’est la source officielle : heures de pleine et basse mer, et coefficient du jour.

La Bretagne récompense ceux qui roulent peu et s’arrêtent longtemps. Si vous devez couper dans cet itinéraire, coupez des kilomètres, pas des journées sur place.

Nos sources

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Laura & Pierre

Laura et Pierre forment le duo derrière Eoliano. Basés à Nantes, ils racontent leurs voyages à la première personne, du week-end prolongé en France aux longs trajets en train à l'autre bout du monde. Leur credo : des conseils concrets et testés, un avis franc, et un livre par destination.

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